Análise ética da dinâmica territorial no corredor multimodal do Norte de Aburrá

Autores

DOI:

https://doi.org/10.24142/raju.v18n36a3

Palavras-chave:

dinâmica territorial, sustentabilidade, gestão territorial participativa, comunidades, Valle de Aburrá

Resumo

A aproximação às realidades do corredor multimodal Aburrá Norte foi feita por meio de observação participante e rastreamento documental. A principal constatação foi que o desenvolvimento do corredor multimodal priorizou a instalação de serviços na via, a construção de projetos urbanísticos e as mudanças no uso do solo que geraram problemas quanto ao uso de água, recursos naturais, bem como a poluição do ar, entre outros. O planeamento do corredor favoreceu estas
dinâmicas económicas pelas receitas que geram para os municípios, mas não foram tidas em conta outras dimensões, tais como: ambiental e social, situação que poderá ser alargada no futuro para o desenvolvimento do Nus estradas, obra que liga ao corredor multimodal, com o risco de a dinâmica em ambos os territórios se tornar insustentável a longo prazo. Em conclusão, propõem-se metodologias de gestão territorial participativa que tenham em conta as dimensões e dinâmicas de cada contexto socioecológico para que os projetos sejam sustentáveis.

Referências

Aguilera-Guzmán, Rosa María, Mondragón Barrios, Liliana, & Medina-Mora Icaza, Ma. Elena. (2008). Consideraciones éticas en intervenciones comunitarias: la pertinencia del consentimiento informado. Salud mental, 31(2), 129-138. Recuperado en 18 de noviembre de 2021, de http://www.scielo.org.mx/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0185-33252008000200007&lng=es&tlng=es

Área Metropolitana del Valle de Aburrá (AMVA). (2007). Directrices Metropolitanas de Ordenamiento Territorial; hacia una región de ciudades. Universidad Nacional de Colombia, Sede Medellín.

Borja Bedoya, E., Insuasty Rodríguez, A., & Valencia Grajales, J. F. (2022). ¿Gentrificación o reordenamiento criminal del territorio urbano? Caso Medellín (Colombia). Ratio Juris UNAULA, 17(34). https://publicaciones.unaula.edu.co/index.php/ratiojuris/article/view/1347

Botero Bernal, A. (2003). La metodología documental en la investigación jurídica: alcances y perspectivas. Opinión Jurídica: Revista de la Facultad de Derecho de la Universidad de Medellín, (4), 109-116.

Calvache, J. P. (2021). Introducción a la revitalización urbana y operadores urbanos en la ciudad de Medellín. Ratio Juris, 16(33), 379-408. https://doi.org/10.24142/raju.v16n33a3

Díaz, V., Restrepo A. y Castañeda, M. (2017). Transformación en los usos del suelo de Barbosa. El caso de las fincas de recreo. Bitácora. (3). 61-69.

Hernández, C. (Comp.). (2005). Trabajo comunitario: selección de lecturas. Editorial Caminos. http://www.cencos22oaxaca.org/wp-content/uploads/2020/08/El-trabajo-comunitario-coP.pdf#page=457

Herrera Mejía, J. A. y Caballero Acosta, J. H. (2019). Metodología de análisis de las dinámicas, cambios y transformaciones territoriales que se presentan en los paisajes de influencia de un proyecto de desarrollo lineal. Autopista Medellín Puerto – Triunfo. El Ágora USB, 19(1).197-218. DOI: https://doi.org/10.21500/16578031.4127

Larraín, A. y Madrid, P. J. (2017) Manifestaciones artísticas y culturales afrocolombianas. Una aproximación al caso de Girardota (Antioquia). Historia y Memoria (15). 107-135. https://doi.org/10.19053/20275137.n15.2017.4926

Montañez , G., y Delgado, O. (1998). Espacio, territorio y región: conceptos básicos para un proyecto nacional. Cuadernos de Geografía: Revista Colombiana de Geografía, 7(1-2), 120-134. https://revistas.unal.edu.co/index.php/rcg/article/view/70838

Mora, A. M. (2019). Autopistas de primera generación y el desarrollo de los territorios: caso Girardota-Antioquia. [Tesis de maestría]. Medellín, Universidad Nacional de Colombia, Colombia. https://repositorio.unal.edu.co/bitstream/handle/unal/75563/45549520.2019.pdf?isAllowed=y&sequence=1.

Muñoz, S. y Nieto, M. (2016). Valle de Aburrá: transformaciones territoriales, deterioro ambiental y propuesta de restauración colectiva. [Informe de práctica]. Medellín, Universidad de Antioquia, Colombia. https://bibliotecadigital.udea.edu.co/handle/10495/17415.

Ochoa, B. (2011). Participación como auxiliar de investigación en el proyecto de investigación denominado metodología para la intervención de suelos suburbanos, caso de estudio Aburrá Norte. [Tesis de grado]. Medellín, Universidad de San Buenaventura, Colombia. http://bibliotecadigital.usb.edu.co/bitstream/10819/940/1/Caracterizacion_suelos_suburbanos_Ochoa_2010.pdf.

Palacios, Y., González, Á. C. y Monsalve , D. (2018). El eco-etnodesarrollo el chocó biogeográfico. Estudio a partir del extractivismo y las luchas Sociales por el territorio. Ratio Juris, 13(26), 81-114. https://doi.org/10.24142/raju.v13n26a4

Urrutia-Sánchez, V. y Muñoz-Parra, C. H. (2017). Intervenciones genéricas en territorios con particularidades únicas. Asumir y diferenciar la condición de ruralidad. Cuadernos de Vivienda y Urbanismo, 10(19), 41-67. https://doi.org/10.11144/Javeriana.cvu10-19.igtp

Publicado

2023-05-31

Como Citar

Castañeda Ruiz, H. N., Gómez Osorio, Ángela M. ., Herrera Mejía, J. A., & Muñoz Ceballos, M. A. (2023). Análise ética da dinâmica territorial no corredor multimodal do Norte de Aburrá. Ratio Juris UNAULA, 18(36), 49–72. https://doi.org/10.24142/raju.v18n36a3

Edição

Seção

Artigos

Artigos mais lidos pelo mesmo(s) autor(es)