Governance for the Implementation of the Sistema Integrado de Transportes (SIT) of Arequipa
DOI:
https://doi.org/10.24142/rvc.n23a4Keywords:
Governance, Institutionality, Urban transport, Social pactAbstract
The study presented here aimed to identify the factors that influence the development of governance, in order to implement the Sistema Integrado de Transporte (SIT) with a focus on sustainable urban mobility (MUS) in Arequipa, the main dynamizing city of southern Peru. SIT studies began 19 years ago, and in 2010 the construction of the infrastructure and the bidding of routes began. Currently, several obstacles are being overcome in the face of the implementation of the SIT after the signing of the Pact for Mobility in Arequipa. For this qualitative research and case study, the opinions of the different representative actors, including transport users, have been analyzed. The conclusion of the study proposes (as an act of governance), to strengthen the city mayor’s leadership, supported by a strong and validated institutional framework in a pact with the institutional, social, and corporate stakeholders involved. Additionally, the national government should enact policies and norms to encourage local initiatives, so that financing is guaranteed together with the three levels of government. Governance also requires exploring the cultural conditions for the empowerment of the SIT, identified as an emerging category.
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